Juntas de estanqueidad para acumuladores de pistón
Para sustituir las juntas desgastadas de nuestros acumuladores de pistón desmontables para aplicaciones con aceite hidráulico. Disponibles para todos los tamaños (0,2 a 99 litros).
Hay disponibles dos kits de juntas diferentes: Para acumuladores de pistón estándar y para acumuladores de pistón con vástago indicador (que incluyen juntas extra para el conjunto del vástago); tanto para los de diseño actual como para los de diseño antíguo.
LOS KITS DE JUNTAS INCLUYEN LAS SIGUIENTES PIEZAS (REFERIR A LOS ESQUEMAS Y FOTOGRAFÍAS):
- Dos juegos de junta tórica de NBR + aro duro de NBR (A) (fotografía inferior izquierda); en el kit de juntas de acumulador de pistón estándar y en el de juntas de acumulador de pistón con vástgo indicador, para los de diseño actual y los de diseño antíguo.
- Dos anillos guía de PTFE (B) (fotografía inferior derecha); en el kit de juntas de acumulador de pistón estándar y en el de juntas de acumulador de pistón con vástgo indicador, para los de diseño actual (los kits de juntas para los de diseño antíguo solamente incluyen uno para reemplazar el único anillo guía superior).
- Dos juegos de junta estrella de NBR + aro duro de NBR (C) (fotografía superior izquierda) (para los acumuladores de diseño actual) o sólo un juego de junta estrella de NBR + aro duro de NBR (C) (correspondiente al emplazamiento superior) y collarín de poliuretano (en lugar del juego inferior) (para los acumuladores de diseño antiguo) (fotografía superior derecha); tanto en los kits de juntas de acumulador de pistón estándar como en los de juntas de acumulador de pistón con vástago indicador.
- Dos juntás tóricas de NBR del vástago (D) (fotografía inferior izquierda); en los kits de juntas de acumuladores de pistón con vástago indicador, para los acumuladores de diseño antiguo y actual.
- Una junta tórica de NBR del casquillo del vástago (E) (fotografía superior derecha); en los kits de juntas de acumulador de pistón con vástago indicador, para los acumuladores de diseño antiguo y actual.
- Un juego de junta estrella de NBR del casquillo del vástago + aro duro de NBR (F) (fotografía inferior izquierda); en los kits de juntas de acumulador de pistón con vástago indicador, para los acumuladores de diseño antiguo y actual.
- Los kits de juntas de los acumuladores de pistón con vástago indicador de diseño antiguo incluyen también un collarín de poliuretano del casquillo del vástago (F) (fotografía inferior derecha) (que ocupa el lugar que ocupa, en el diseño actual, el juego de junta estrella de NBR del casquillo del vástago + aro duro de NBR; mientras que el juego de junta estrella de NBR del casquillo del vátago + aro duro de NBR pasa en el diseño antiguo a ocupar un segundo alojamiento interior – superior – del casquillo del vástago (no mostrado en el esquema del acumulador de pistón).
- Un rascador del vástago de NBR (+ acero) (G) (fotografía inferior); en los kits de juntas de acumulador de pistón con vástago indicador, para los acumuladores de diseño antiguo y actual.