A) Mayor eficiencia volumétrica, ya que:

• Pueden funcionar vaciándose por completo de gas sin deterioro del pistón.
• La relación presión max. / presión min.  puede llegar a ser tanto como 25.
• El contacto directo del gas con la superficie interna del acumulador reduce el coeficiente de compresión del gas.
• Se puede utilizar como una aplicación transfer con una botella auxiliar de gas.

b) El veloz desplazamiento del pistón, su bajo peso y su salida sin restricciones permiten un elevado caudal de salida. El tiempo de respuesta del pistón es del orden de 3 milisegundos.

c) La construcción modular permite la fabricación de muchos tamaños diferentes a partir de unos componentes básicos, lo que resulta en:

• Precios competitivos, especialmente con la aplicación transfer (cuando se conecta una botella de nitrógeno al lado del gas del acumulador de pistón).
• Acumuladores dimensionados de acuerdo a sus necesidades y a la disponibilidad de espacio en sus instalaciones.
• Piezas de repuesto intercambiables.
• Coste mínimo de servicio y mantenimiento.

• En aplicaciones en las que una potencial ruptura súbita de la vejiga, con la resultante descarga completa del gas al interior del circuito, pudiera representar un peligro o ser inaceptable funcionalmente (debido a la disolución del gas en el aceite del depósito y la consiguiente posibilidad de que se produzca cavitación en la bomba).
• Cuando el líquido ha de ser almacenado entre un estrecho diferencial de presiones y se emplean botellas de gas adicionales (aplicación transfer).
• Cuando la presión de precarga es muy similar a la presión mínima de trabajo.
• Cuando se requiere un elevado caudal con una mínima presión diferencial.
• Cuando tiene lugar la repentina descarga completa del líquido almacenado.
• Cuando la presión máxima de trabajo es más de cuatro veces la presión de precarga.

• Cuando la duración total del ciclo (carga + descarga) es inferior a 1 segundo.
• Cuando el tamaño de las partículas de impurezas en el circuito es mayor de 75 micras y el líquido del circuito es incompatible con el uso del lapeado de la superficie interior del cuerpo de acero al carbono o inoxidable del acumulador.